15-16.07.2017 - Ерофей Арена - RDS vostok 4 этап

Для нас это эмоции и переживания на грани возможного, то, без чего сложно жить! С каждым этапом растёт наша команда ATVL TEAM, увеличивается число людей, которые помогают, переживают и болеют на трибунах, а также перед экранами трансляций. Четвёртый этап #rdsvostok в Хабаровске, к сожалению, закончился для нас провалом.

Да и вообще, это просто какой-то злой рок. Каждый этап квалификация проходит как по маслу, машина отлично везёт и выдаёт под чутким Лёшиным руководством шикарные проезды. Нет, это не заставляет нас расслабляться в предвкушении парных заездов. А вот на следующий день мы уже начинаем гадать, какая же подстава из бесконечного списка возможных нас ожидает...

Вот и на этом этапе в первый день парни прекрасно отработали, квалификацию Алексей проехал на 95 баллов и, соответственно, 7 место в общем зачёте. В квалификационных заездах Лёша почувствовал дребезжание в рулёжке, но подумал, что это стойка. Когда механики произвели осмотр – ничего не обнаружили, да и вибрации прекратились. Казалось бы, после первого места в квале на прошлом этапе, должно быть обидно. Нисколько! Это спорт, соревнования для того и существуют, чтобы выявлять сильнейших. Нам важен опыт, способность показывать стабильный результат и учиться на своих ошибках.

Второй день встретил нас хмурым небом и проливным дождём, трек – одна сплошная лужа, но даже такие условия не должны влиять на способность спортсменов показывать качественный дрифт. Мокрый асфальт не помешал Алексею хорошо откатать тренировку. Погода начала проясняться и пилоты, настроившиеся на езду по мокрому асфальту, на парад открытия выстроились уже на сухом.

Ничего не предвещало беды, так сказать... А на прогреве в топ 16 оторвался теншен D-MAX, который Лёша уже заваривал после одного из этапов. Как только машину выгрузили в тех. парке, все механики ринулись помогать, планировалось быстро заварить рычаг, но всё оказалась гораздо серьезнее и из-за искривления детали простым решением обойтись не удалось. Отведённых пяти минут на ремонт, к сожалению, не хватило. А попросить соперницу воспользоваться её временем возможности не было, потому что утром на брифинге судьи внесли поправку к правилам как раз по этому поводу. Теперь временем, отведённым на устранение неполадок непосредственно перед заездом, пилотам делиться нельзя.

Нашим механикам потребовалось 9 минут для устранения поломки. Достаточно быстро, в принципе, но недостаточно для того, чтобы Лёша продолжил участие в соревнованиях. В результате – технический сход с соревнований. Сказать, что команда расстроилась – сильное преуменьшение. Конечно, обидно, когда, казалось бы, идеально подготовленный автомобиль внезапно подводит, но в нашем деле нельзя быть в чём-то уверенным на 100%. Когда болид испытывает такие перегрузки и временами работает на пределе возможностей, случаются неожиданные поломки. Наша поломка на этом этапе не дала возможности Лёше продолжить соревнования. 

Маленькие плюсики: коробка пережила этот этап и не пострадал кузов, а то к каждому этапу новый бампер, можно прям поточное производство деталей кузова заказывать)))) Впереди полтора месяца активных тренировок и подготовки к финальному этапу уже дома, на Примринге. Проведём работу над ошибками, диагностику авто, и в сентябре выйдем на старт во всеоружии!